陆域口岸施工BIM应用
陆域口岸施工BIM应用某陆域口岸项目位于珠海的珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心。
该项目有以下特点：（1）采用澳门标准设计、施工，承建方需要负责图纸的深化设计工作；（2）建设工期极为紧张，合同工期仅384 d，因此施工阶段的深化设计、施工过程管理、进度管理是中的关键因素；（3）项目分为4个标段、4家承建方，各标段施工交界面相互重叠，施工组织复杂，需要在施工实施前期就要考虑到施工交界面的问题；（4）项目世界瞩目，在建设中要用多元化、可视化的技术措施推进施工、展示施工效果。
BIM应用
01实施流程
（1）施工图模型阶段。
（2）深化设计模型阶段。
（3）竣工模型阶段。
02图纸审查
利用BIM创建项目施工阶段全专业模型，可进行可视化展示和碰撞检查，发现图纸相互矛盾、无数据信息、数据错误等方面的问题，大大提高图纸检查的质量和可预见性。
03深化设计管理
应用BIM辅助深化设计加强了设计对施工的控制和指导以及对设计成果的二次校核工作。
04施工进度管理
在项目实施过程中，BIM团队建立每周施工情况展示模型，对施工周计划进行可视化管理。
总承建方通过实际施工进度情况与4D可视化BIM模型进行比较，动态、直观地了解各项工作的执行情况。当现场施工情况与进度预测有偏差时及时调整并采取相应的措施。通过进度规划与实际施工情况不断对比，调整进度规划值，完善项目进度控制能力。
05施工现场管理
总承建方在BIM模型基础上，加入施工现场的详细数据和资讯，结合总平图纸、航拍照片等技术，对于物料的合理摆放、临时排水工程、场地移交及施工交界面等进行模拟实施，选择最优方案，提高施工效率。
项目情况说明
图纸审查
深化设计流程
施工计划
实际进度
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