BIM在T3项目的实施
【本资料为在T3项目的实施,doc格式,共24页】内容概述:
深圳机场扩建工程(即深圳机场 T3 航站楼工程)位于原机场西侧,珠江口伶仃洋东侧,广深高速公路西侧一片滨海平原上,距深圳市直线距离约 32km,是深圳市新的地标性建筑。扩建工程原始地貌为海积平原和滩地,现处于已建成的围海护堤内,大部分为海域和鱼塘,新建海堤约 14km,T3 航站楼中央主指廊南北长约 1050m,东西宽约600m,主楼和直指廊地下二层,主楼地上四层,层高分别为 44.4m、5.6m 和8m-28m,指廊部分地上三层,层高分别为 4.4m 和 16m,主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋顶为钢结构。基本柱网 9m x 9m、18m x 18m,中支撑屋顶钢结构柱距约36m x 36m,建筑面积约45万 m²。
重点内容:
1:深圳T3项目概况
2:重难点分析
3:BIM工作划分
4:BIM模型划分原则和方法
5:BIM项目具体的划分
6:BIM服务器项目数据共享文件目录构架
7:项目文件链接关系及方法
8:立管定位处理
9:总结
深圳机场模型
已建模型动态俯视
PDCO中BIM的作用
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