张呼铁路站房BIM应用.

显示全部楼层 · 2020-6-13 20:30:38

BIM技术具有可视化、协调性、模拟性、可优化性等特点，可有效消除建设项目的信息孤岛，满足铁路建设管理在抓源头、抓过程、抓细节方面的管理需求。张呼铁路在乌兰察布站及卓资东站站房工程建设过程中，积极开展BIM技术的应用与实践，深入推进铁路建设标准化管理，对BIM技术建立铁路站房建设构件族库，创建站房建筑模型、机电模型、钢筋模型，碰撞检测及孔洞预留、查找设计文件差漏、仿真模拟及漫游等功能进行了应用与研究。

组织实施及模型搭建

1工程概况

乌兰察布站站房建筑面积11 949.14 m2，建筑尺寸147.2 m×38.4 m×21.0 m，基础为独立基础，主体结构为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。卓资东站为线侧下式站房，建筑面积4 450 m2，结构类型为站房主体钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋顶为钢筋混凝土平屋面。

2统一BIM构件标准、原则并搭建模型

按照专业成立BIM实施小组后，研究确定BIM模型文件夹存储结构原则、模型拆分及组织原则，并定义整个BIM项目的各类构件标准。按照制定好的BIM构件模型标准，进一步完善BIM模型的各类所需信息，确定构件的数值信息标准。最后对照设计文件，按照已确定的各项BIM构件原则标准，逐步搭建张呼铁路站房BIM模型

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