铁路简支系杆拱桥BIM应用

显示全部楼层 · 2021-2-23 19:12:06

项目概况

该简支系杆拱桥为下承式简支拱，整体呈提篮式，上跨地方交通要道，紧邻城区河网。梁部全长99 m，计算跨度96 m，为单箱三室预应力混凝土箱形截面，梁高2.5 m。拱肋线形为二次抛物线，内倾8度，横截面为哑铃形，高2.7 m，上、下弦管均采用厚20 mm的钢板卷制而成且直径1 m。拱肋间设置1道一字横撑及4处K撑作为横向连接。全桥共设置13对吊杆，吊杆间距6.0 m。系梁共13个节段、分3次浇筑完成，每侧拱肋分为9节段进行安装(含拱脚预埋段)。

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项目难点

简支拱桥的施工工艺复杂、管理难度大，主要表现为：

①系梁预应力体系复杂，全桥共76道纵向预应力筋、133道横向预应力筋，预应力筋布置密集，且横向预应力筋大部分都通过预留孔洞与下锚箱锚固，易出现构件之间的碰撞；

②构件预埋工作量大、安装精度要求高，共涉及4处拱脚段、26个下锚箱的预埋，预埋精度一旦超出容许范围，后果不堪设想；

③结构信息传递难度大，设计院交付的施工图仅为二维施工图，在结构信息传递的过程中，容易出现丢失、错漏情况；尤其是钢结构部分，信息传递不顺畅易使得钢构件的预制、安装等工作受到阻碍。

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