波仔 发表于 2021-2-23 19:12:06

铁路简支系杆拱桥BIM应用




项目概况



该简支系杆拱桥为下承式简支拱，整体呈提篮式，上跨地方交通要道，紧邻城区河网。梁部全长99 m，计算跨度96 m，为单箱三室预应力混凝土箱形截面，梁高2.5 m。拱肋线形为二次抛物线，内倾8度，横截面为哑铃形，高2.7 m，上、下弦管均采用厚20 mm的钢板卷制而成且直径1 m。拱肋间设置1道一字横撑及4处K撑作为横向连接。全桥共设置13对吊杆，吊杆间距6.0 m。系梁共13个节段、分3次浇筑完成，每侧拱肋分为9节段进行安装(含拱脚预埋段)。



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项目难点



简支拱桥的施工工艺复杂、管理难度大，主要表现为：

①系梁预应力体系复杂，全桥共76道纵向预应力筋、133道横向预应力筋，预应力筋布置密集，且横向预应力筋大部分都通过预留孔洞与下锚箱锚固，易出现构件之间的碰撞；

②构件预埋工作量大、安装精度要求高，共涉及4处拱脚段、26个下锚箱的预埋，预埋精度一旦超出容许范围，后果不堪设想；

③结构信息传递难度大，设计院交付的施工图仅为二维施工图，在结构信息传递的过程中，容易出现丢失、错漏情况；尤其是钢结构部分，信息传递不顺畅易使得钢构件的预制、安装等工作受到阻碍。





qwerqwer 发表于 2021-2-26 19:57:37

不错不错.,..我一直很喜欢

adam 发表于 2021-6-13 23:03:07

是爷们的娘们的都帮顶！大力支持

xbzhan0228 发表于 2021-6-29 12:54:29

小白一个 顶一下

jsgsgl 发表于 2021-7-16 07:00:57

支持，楼下的跟上哈~

polozzz 发表于 2021-9-8 17:00:06

佩服佩服！

汽车小改装 发表于 2021-9-25 08:08:23

忙完了，来看看视频

KLX 发表于 2021-9-25 21:41:21

前排支持下

fanxing200 发表于 2021-9-26 16:48:46

感謝云发教育！！！

86298688 发表于 2021-10-13 10:17:59

没人回帖。。。我来个吧
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